סגירת הלחיצה המוטבעת מציעה אבטחה בתפעולה אחת, שמתאימה במיוחד לאנשים הנמצאים תמיד בתנועה. כאשר הסגירה מופעלת, היא ננעלת בצליל מספק ומחזיקה בבטחה נגד משיכות צדדיות של יותר מ-50 ניוטון. מערכת הקפיצים הפנימית מבטלת את הצורך במאמץ בעת סגירה או פתיחה מחדש בעת מעבר בין פעילויות שונות, כגון רכיבה על אופניים בהרים או טיפוס סלעים. לסגירות אלו יש צירים מחוזקים העשויים פלדת אל חלד מטופלת במיוחד, אשר לא מתעקלים ולא מתעוותים גם תחת מכות חזקות. מבחני מעבדה הראו שסגרות אלו שומרים על אחיזתם ב-98 מתוך 100 מקרים לאחר שעברו יותר מעשרת אלפים מבחני מתח. אמינות כזו הופכת אותן למובילות בתחום סגירות השעונים במצבים קשים, שבהם סגרות רגילות עלולות להיכשל.
בתנאים קיצוניים שבהם כשל גיר לא מהווה אפשרות, תהליכי הבטיחות כוללים תכונות נעילה כפולה באמצעות הגדרות של שני מערכות. המנעול העיקרי מחזיק את כל הרכיבים יחדיו, אך קיים גם מוט זיז נפרד או מנגנון היפוך שפועל באופן עצמאי – כך שמישהו חייב לבצע שני צעדים מודעים לפני שמשהו מתנתק. סוגי המנעולים הללו מצמצמים בזאת באופן משמעותי את הפתיחות הלא צפויה במהלך תאונות, כגון התהפכות פתאומית בהרבה אופניים הרים או התנגשות חזקה של סלעים בציוד. לפי מבחנים שנעשו בשטח, מערכות ההגנה הכפולה הללו מקטינות את הפתיחות האקראיות ב-87 אחוז בערך לעומת מנעולים פשוטים בודדים. כלומר, הקרסלים נשארים מאובטחים בבטחה, בין אם מישהו רוכב על מסלולים, מקריא במפלצות, או מבצע כל פעולה אחרת שבה תנועה היא החשובה ביותר – אפילו מתחת למים או לאחר שעות רבות של רטט מתמיד מפני טריטוריה קשה.
סגירות צוללים נבנו כדי לשרוד בסביבות מים, מיוצרות מפלדת אל חלד מיוחדת שמתמודדת עם חלודה של מים מלוחים גם לאחר תקופות ארוכות מתחת לפני המים. לסגירות אלו יש מנגנון קפיץ שמאפשר התאמות קלות ביד אחת בלבד, מה שעובד מצוין גם כשנושאים כפפות צלילה עבות. קיים גם עיצוב רצועה נוספת כגיבוי. אם במקרה החלק העיקרי נשבר במהלך הצלילה, הרצועה השנייה תחבק את הכל לפני שהוא יחליק לגמרי. עבור כל מי Spending זמן מתחת לפני השטח, סגירות אמינות אינן רק נוחות – הן למעשה מוצילות חיים, מכיוון שקשר 느ULO יכול להוביל לבעיות חמורות שם למטה.
סגורים מסוג פרפר מתמקדים בהגעה מהירה ליעד הרצוי, הודות לכפתורים החבויים שמאפשרים לסגורם במהירות כשמשנים בין פעילויות. הבעיה נובעת מהצירים המתקפלים המורכבים הללו. הם פשוט לא עמידים בתנאים קשיחים כמו אלה הנפוצים בספורט כגון טיפוס על סלעים או אפילו משחק טניס קבוע. מבחנים מסוימים מראים שצירים אלו מתחילים להתפרק כעבור כ-18 חודשים אם לובשים אותם מדי יום ללא הפסקה. עובדה זו הופכת את הסגורים מסוג פרפר לבלתי אמינות יחסית עבור כל מי שמתמודד עם ספורט מגע, שבו תאונות מתרחשות לעיתים תכופות. בהחלט הם פועלים מצוין עבור אנשים שצריכים להלביש ולשלוף תכשיטים מספר פעמים במהלך היום, אך ספורטאים מקצועיים המחפשים מוצר שיעמד בדרישות לאורך זמן ייהנו יותר מסוגי סגורים מחוזקים מסוג deployant או מערכות סגירה קלאסיות בסגנון צוללים, אשר נוטות להיות עמידות יותר לאורך זמן.
לפעילויות בעוצמה גבוהה הדורשות ניהול זיעה התאמות מהירות, צמידים מסוג NATO, Zulu וצמידים עם סגירה מסוג Velcro מציעים חלופות רב-תכליתיות לסוגרי מתכת קשיחים – תוך שילוב של זרימת אוויר, התאמה ועמידות שנבדקה בשטח.
צמידי ניילון מצליחים במיוחד בספיגת לחות ובעמידות לחיכוך, עם הבדלים מכריעים בין הסוגים השונים:
לכולם יש שורשים בדרישות צבאיות: הבנייה חד-פעמית של נאטו מבטיחה שהשעון יישאר מאובטח גם אם מוט הקפיצים יתקלקל; הבנייה החזקה של זולו עומדת במתח תרמי ומיכני קיצוני; והעיצוב הממוקד בשטף אוויר של רלי מפחית את הצטברות החום במהלך מרוצי מוטורספורט או אירועים של עמידות.
היכולת להתאים את סגירות הווים והלולאות קשה לפספס, למרות שבחירת החומרים הנכונים היא קריטית במיוחד כאשר משתמשים בהם בציוד ספורט. אפשרויות מדרגה ימית עמידות באופן מפתיע, ומשמרות כ-90% מכוח האחיזה שלהן גם לאחר טביעה במים מלוחים 200 פעמים. לעומת זאת, סגירות סטנדרטיות מספרות סיפור אחר: הן מתחילות לאבד כ-15–20% מהדביקות שלהן כבר לאחר חשיפה למياه מלוחות, בניגוד למياه צינור רגילות. גם השמש פוגעת קשות בסגירות אלו, ומביאה לבלאי הסיבים בקצב מהיר ב-30% בהשוואה לחלופות מניילון. ואל נ забывать את החול שנתקע שם איפשהו — מעט שאריות חופי יכול למעשה להפחית את חוזק האחזה כמעט בחצי. רוצים שסגירות אלו יחזיקו לאורך זמן? ודאו שתרחצו אותן היטב בכל פעם שהן נחשפו לפעילויות במים או לסביבות עפרתיות.
חומר חדש משנה את הדרך שבה בגדים פעילים עומדים בצרכים של העולם האמיתי, על ידי מציאת הנקודה האופטימלית בין ספיגת מכות, אפשרון לזרימת אוויר ושמירה על יציבות בכל מקום שזוהי קריטית ביותר. הגומי ברמה רפואית המשמש בהרבה רצועות מבצע עבודה מעולה בספיגת רעידות כאשר מישהו רץ על מדרכה או מרימים משקולות, ובנוסף הוא לא יגרום לעור רגיש להiritציה כמו אלטרנטיבות זולות יותר שעשויה לעשות זאת. כאשר יצרנים ארוגים ניילון עם חורים קטנים לאורך כל המבנה, הם יוצרים בד שמייבש מהר בהרבה מאשר בד ניילון מלא רגיל – מחקרים הראו שההבדל הוא כ-40% מהיר יותר, למעשה. גם שילובים חכמים מסוימים פועלים ביעילות רבה. קחו לדוגמה שילובי גומי סיליקון ששמורים גמישים גם תחת מתח, אך עדיין שומרים על הצורה שלהם במקום שבו זה נדרש. או חשבו על ניילון מלופף סביב ליבות גומי שמאפשר נשימה טובה, אך עמיד בפני טיפול אגרסיבי. כל השיפורים הללו פירושם פחות כוח סיבוב על הסגירות ותפיסת טוב יותר, בין אם ספורטאים רצים במסלולים מכוסי שלג או מתעמלים במרצ'ן תחת תנאי חום קיצוניים.
ציר המתניע עם כפתור דחיפה מספק אבטחה בתנועה אחת ומנוע נעול שמתנגד למתח, מה שהופך אותו למתאים במיוחד לפעילויות בעוצמה גבוהה. הוא עמיד למשיכות צדדיות של יותר מ-50 ניוטון ואמין גם לאחר בדיקות מתח מרובות.
צירים מתניעים בטוחים משתמשים במנגנון נעילה כפולה, המחייב שתי תנועות מודעות כדי לפתוח, ובכך מפחיתים באופן משמעותי את הסיכוי לפתיחת לא צפויה במהלך פעילויות דינמיות.
צירים לצלמים עמידים לקורוזיה, ניתנים להפעלה באחת היד בלבד ויש להם גיבוי על ремשת (מעל השיפוד), מה שמבטיח אמינות ובטיחות בתנאים תת-מימיים.
צירים פרפריים אינם עמידים בסביבות שבהן יש פגיעה חוזרת, בשל צירי ההכפפה שלהם, אשר עלולים לדרוס עם הזמן вследствие שימוש רגיל.
רצועות נאטו משתמשות בניילון דקיק יותר, גרסאות זולו כוללות אריגים עבים יותר עם התנגדות קריעה גבוהה יותר, ועיצובי רלי כוללים חורים כדי לשפר את ספיגת הזיעה.
משך החיים של סוגרי קרס-ולול מושפע מהבערה במים מלוחים, באור שמש ובזבל. תחזוקה מתאימה, כגון שטיפה, יכולה לעזור לשמור על חוזקם.