மெக்கானிக்கல் கடிகாரங்கள் நேரத்தை கணிக்கும் உலகில் மரபுகளை மையமாகக் கொண்டவை, சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலை எடுத்து அதை துல்லியமான நேர கணிப்பாக மாற்றுகின்றன, இதற்கு உடல் பாகங்களை மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றன. இந்த கடிகாரங்களின் உள்ளே ஒரு நன்றாக சுற்றப்பட்ட முதன்மை சுருள் உள்ளது, இது பற்சக்கரங்களை இயக்குகிறது, இவை ஒரு எஸ்கேப்மென்ட் மற்றும் சமநிலை சக்கரத்தின் கொண்ட கடிகாரத்தின் இதய துடிப்பு அமைப்பால் கட்டுப்பாட்டில் வைக்கப்படுகின்றன. கடிகார ஆர்வலர்கள் காட்சி பெட்டிகளின் பின்புறங்களையும் அல்லது இயந்திரங்கள் வழியாக ஒளி செல்ல அனுமதிக்கும் அழகிய திறந்த டயல் வடிவமைப்புகளையும் பார்க்கும் போது இந்த சிக்கலான உட்பகுதிகளை காண விரும்புகின்றனர். குவார்ட்ஸ் கடிகாரங்களைப் போலல்லாமல், இடையிடையே பேட்டரி மாற்ற வேண்டியதிருக்கும், மெக்கானிக்கல் மாடல்கள் யாராவது அவற்றை சீராக சுற்றினால் தொடர்ந்து இயங்கும். ஒரு மெக்கானிக்கல் கடிகாரம் எவ்வளவு துல்லியமாக இருக்கும் என்பது அதன் உட்பகுதிகள் எவ்வளவு வேகமாக அதிர்வுறுகின்றன என்பதை பொறுத்தது, பெரும்பாலான நவீன கடிகாரங்களுக்கு மணிக்கு 28,800 முறை அதிர்வுறும். வேகமான அதிர்வு விகிதங்கள் கடிகாரங்களை மிகத் துல்லியமாக ஆக்கலாம், ஆனால் நேரம் செல்லச் செல்ல பாகங்கள் அதிகம் அழிவடைய வாய்ப்புள்ளது.
அவற்றை வேறுபடுத்துவது அவை சக்தியை கையாளும் விதம்தான். மேனுவல் கடிகாரங்களுடன், மக்கள் முதன்மை சுருளை இறுக்கமாக வைத்திருக்க தினமும் கிரௌனை சுழற்ற வேண்டும். சில மக்கள் கடிகாரத்துடன் தொடர்பு கொண்டிருப்பது போல உணர்வதற்காக இந்த தினசரி சடங்கை ரசிக்கின்றனர், இருப்பினும் மறந்துவிட்டால் கடிகாரம் உடனே நின்றுவிடும். ஆட்டோமேட்டிக் மாடல்கள் வேறு முறையில் செயல்படுகின்றன. அவைகளுக்குள் உள்ள சிறிய சுழலும் ரோட்டர் ஒரு அரைவட்டம் போல தோற்றமளிக்கிறது. யாரேனும் தங்கள் செயல்பாடுகளின் போது தங்கள் கைமணியை நகர்த்தும் போது, இந்த பகுதி சுழல்கிறது மற்றும் தானாகவே முதன்மை சுருளை சுழற்றி சக்தியை தொடர்ந்து சேமிக்கிறது. பெரும்பாலான ஆட்டோமேட்டிக் கடிகாரங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் தங்களை கைமுறையாக சுழற்ற அனுமதிக்கின்றன, இது தொடர்ந்து பயணிக்கும் மக்களுக்கு இவற்றை சிறப்பாக்குகிறது. குறிப்பிடத்தக்க ஒரு புத்திசாலித்தனமான அம்சம் ஆட்டோமேட்டிக்கில் உள்ள உள்நாட்டு கிளட்ச் அமைப்பு, இது மிகையான சுழற்சியை தடுக்கிறது, இது மேனுவல் கடிகாரங்களில் இல்லாத ஒன்று. இறுதியில், இரண்டு வகைகளிலும் உள்ளே சில பகுதிகள் ஒரே போல இருந்தாலும், அவை சக்தியை முற்றிலும் வேறுபட்ட வழிகளில் சேமிக்கின்றன.
பவர் ரிசர்வ் காலம் - பெரும்பாலான நவீன லக்ஸ்யூரி கடிகாரங்களில் 40-70 மணி நேரம் - இயங்கும் வடிவமைப்பு மற்றும் மெயின்ஸ்பிரிங் திறனை பொறுத்து மாறுபடும். மேனுவல் மூவ்மென்ட்கள் பெரும்பாலும் நீண்ட கால ரிசர்வ்களை (சில குறிப்பிட்ட கேலிபர்களில் அதிகபட்சம் 10 நாட்கள்) பெரிய பாட்டில்கள் மூலம் அடைகின்றன, அதே நேரத்தில் ஆட்டோமேட்டிக்குகள் சிறிய அளவை முனைப்புடன் கொண்டிருக்கும். பயனர் அனுபவம் தெளிவாக மாறுபடும்:
மிகுந்த தொழில்நுட்ப கலைத்திறனை வெளிப்படுத்தும் விலை உயர்ந்த கடிகார இயந்திரங்கள், பாரம்பரியத்தையும் தொழில்நுட்ப புதுமைகளையும் இணைக்கின்றன. சிறந்த வடிவமைப்புகள் கால அளவை கணக்கிடும் பாரம்பரியத்தையும் நவீன செயல்திறன் தேவைகளையும் சமன் செய்கின்றன, கலெக்டர்களுக்கு தொழில்நுட்ப திறமைமையும் அழகியல் மெருகேற்றங்களையும் வழங்குகின்றன.
மிகத் துல்லியமான கைக்கடிகார இயங்குதளங்களை உருவாக்குவதில் சுவிட்சர்லாந்து நிறுவனங்கள் மிகவும் திறமைசாலிகள். எடுத்துக்காட்டாக, ETA நிறுவனத்தின் 2892-A2 மாடல், சந்தையில் உள்ள ஐந்தில் இரண்டு பங்கு உயர்தர தானியங்கி கைக்கடிகாரங்களுக்கு அடிப்படையாக உள்ளது. ரோலெக்ஸ் மேலும் முனைப்புடன் செயல்படுகிறது, தங்கள் Caliber 3255 மாடலுடன் 14 வெவ்வேறு காப்புரிமைகளைப் பெற்றுள்ளது. இந்த கடிகாரம் ஒரு நாளுக்கு சரியாக +/- 2 விநாடிகளுக்குள் நேரத்தை காட்டும். இது COSC சான்றிதழ் தேவைகளை விட இருமடங்கு சிறப்பானது (இது பொதுவாக -4 முதல் +6 விநாடிகளுக்குள் இருக்கும்). பேட்டேக் பிலிப் (Patek Philippe) கூட பின்தங்கிவிடவில்லை, 324 S C போன்ற மிகவும் மெல்லிய விருப்பங்களை வழங்குகிறது. இந்த குறிப்பிட்ட மாடலில் சிறப்பு Gyromax சமநிலை சக்கரம் உள்ளது, இது 45 மணி நேர பவர் ரிசர்வின் போது நேர்த்தியான நேர கணக்கினை பராமரிக்க உதவுகிறது. இந்த மெக்கானிக்கல் அத்சயங்கள் அனைத்தும் படைப்பாற்றல் மிக்க டயல் வடிவமைப்புகளுக்கு சிறந்த தளங்களாக மாறுகின்றன. கைக்கடிகார தயாரிப்பாளர்கள் சந்திர கால காட்சிகள் அல்லது பவர் ரிசர்வ் குறியீடுகள் போன்ற அம்சங்களை முழுமையான வடிவமைப்பில் சேர்க்கலாம், ஏனெனில் அனைத்தும் உள்ளமைக்கப்பட்ட இயந்திர வசதிகளுடன் சரியாக பொருந்துகின்றன.
சீகோவின் ஸ்பிரிங் டிரைவ் பழங்கால முதன்மை ஸ்பிரிங்குகளை நவீன குவார்ட்ஸ் கட்டுப்பாட்டுடன் கலந்து நேரத்தை கணக்கிடுவது குறித்த நமது சிந்தனையை மாற்றுகிறது. இந்த கடிகாரங்களின் உள்ளே ட்ரை-சின்க்ரோ ரெகுலேட்டர் என்ற ஒரு சாதனம் மெக்கானிக்கல் சக்தியை சிறிய மின்னணு சமிக்ஞைகளாக மாற்றுகிறது. இதன் விளைவாக, இந்த கடிகாரங்கள் ஒரு நாளைக்கு ஒரு விநாடிக்குள் துல்லியமாக இருக்கும், மேலும் இவை எந்த பேட்டரிகளையும் தேவைப்படுவதில்லை, இது சாதாரண மெக்கானிக்கல் கடிகாரங்களால் செய்ய முடியாதது. இந்த தொழில்நுட்பத்தை இவ்வளவு சிறப்பாக்குவது, ஆட்டோமேட்டிக் கடிகாரங்களுடன் நாம் தொடர்புபடுத்தும் சீரான விநாடிகளை கொண்ட கைகளை வழங்குவதுடன், சாதாரணமாக குவார்ட்ஸ் மாடல்களில் மட்டுமே காணப்படும் துல்லியத்தை அடைவதுதான். இதனால்தான் பல மக்கள் அமைதியான டிக் ஒலி முக்கியமானதாக இருக்கும் மற்றும் கைமணிக்கு நன்றாக தோன்ற மெல்லிய வடிவமைப்புகள் முக்கியமான ஃபேஷன் கடிகாரங்களுக்காக ஸ்பிரிங் டிரைவ்களை விரும்புகின்றனர்.
இன்றைய கணிக்கின்ற முறைமைகள் இரட்டை சுழலும் ரோட்டர்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளின் போது குறைவான உராய்வை உருவாக்கும் பாகங்கள் போன்றவற்றின் மூலம் 70 மணி நேரத்திற்கும் மேலான பவர் ரிசர்வ் குறிப்புகளை அடைந்துள்ளன. உதாரணமாக, ரோலெக்ஸ் பழைய மாடல்களை விட கடிகாரங்கள் 15 சதவீதம் அதிகமான காலம் விசித்திரமின்றி இயங்கும் வகையில் அவற்றின் கடிகாரங்களுக்கு கிரோனெர்ஜி எஸ்கேப்மென்ட் என்று ஏதாவது ஒன்றை உருவாக்கியுள்ளது. இதற்கிடையில், பேட் பிலிப்பின் பக்கம், எண்ணெய் தேவையில்லாமல் சிறப்பு சிலிக்கான் பாகங்களை பயன்படுத்தி மேலும் முனைப்பாக சென்றுள்ளனர். இதற்கு நடைமுறை ரீதியாக என்ன பொருள்? கடிகாரத்தின் முகப்பில் மேலும் விரிவான மேற்பரப்பு உருவாக்கங்களை வடிவமைக்க முடியும், அதே நேரத்தில் முழுமையான கேஸ் முன்பு இருந்ததை விட பெரியதாக இருக்காது என்பதால் வடிவமைப்பாளர்களுக்கு புதிய சாத்தியங்கள் திறக்கப்படுகின்றன.
சிக்கலான போக்குகள் கொண்ட பொறிமுறைகள் கொண்ட ஐஷ்வரிய கடிகாரங்கள் கடிகார தயாரிப்பாளர்கள் அடைந்துள்ள உச்சத்தை குறிக்கின்றன, இவை நேரத்தை மட்டும் காட்டுவதை தாண்டி அழகியல் பொறிமுறைகளையும் செயல்பாடுகளையும் ஒருங்கிணைக்கின்றன. இந்த சிக்கலான பொறிமுறைகளை உருவாக்குவது மிகுந்த கவனம் மற்றும் துல்லியத்தை தேவைப்படுத்துகின்றது. உள்ளே உள்ள ஒவ்வொரு சிறிய பாகமும் கணிசமான துல்லியத்துடன் உருவாக்கப்பட வேண்டும், இதனால் அவை சரியான நேரத்தை கண்டறியும் அடிப்படை பணியை பாதிக்காமல் இருக்கும். தனிபயன் கடிகார முகத்தை வடிவமைக்கும் போது, கடிகார தயாரிப்பாளர்கள் வெளிப்புறம் அனைத்தும் நன்றாக தெரிய வேண்டும் என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். டயல் உள்ளே உள்ள அனைத்து இயங்கும் பாகங்களுடன் சரியாக செயல்பட வேண்டும், மக்கள் தெளிவாக நேரத்தை படிக்க முடியும், மேலும் மேற்பரப்பின் கீழே மறைந்துள்ள பொறிமுறை சிக்கலை பாராட்ட முடியும்.
டூர்பிலன் இயந்திரம் குறைந்தபட்சம் 60 மணி நேரத்திற்கு மேல் இருக்க வேண்டும் என்பது போன்ற கடினமான தேவைகளை பாதிக்காமல், கடிகாரங்களை சரியான நேரத்தை காட்டும் வகையில் வைத்திருக்க கணினியில் சுழலும் ஒரு கூண்டில் சுழன்று ஈர்ப்பு விசைக்கு எதிராக போராடுகிறது, ஆனால் 3 மிமீ க்கும் குறைவான மெல்லிய கடிகாரங்களில் இந்த அமைப்பு சரியாக இயங்குவது மிகவும் கடினமானது. இருப்பினும், கைவினைஞர்கள் ஒற்றை பாக கொள்கலன்களை உருவாக்குதல் மற்றும் சாத்தியமான இடங்களில் பாகங்களை குழியாக்குதல் போன்ற புத்தாக்கமான தந்திரங்களை பயன்படுத்தி இதை சாத்தியமாக்கியுள்ளனர். இதன் மூலம் மிகவும் குறைந்த மில்லிமீட்டர் அளவுகளை குறைக்க முடிகிறது. இவை அனைத்தையும் சாத்தியமாக்குவது மைக்ரான் அளவிலான துல்லியமான பொறியியல் ஆகும். சில சிறிய விவரங்களை 5 மைக்ரான் என்ற அளவிலான துல்லியத்துடன் உருவாக்க வேண்டும், இது உண்மையில் மனித முடியின் தடிமனை விட மெல்லியதாக இருக்கும்.
அழகான சீட்டுகளை உருவாக்குவதற்கு ஒலி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நன்கு புரிந்து கொள்ள வேண்டும், அடிப்படையில் சிறிய அடிகள் அடிக்கும் கொங்குகள் சரியான பிட்ச்சில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதை சிக்கலாக்குவது, அதிக அதிர்வுகள் விஷயங்களை குழப்பமடையாமல் இருக்கும் போது இந்த சிறிய இடங்களில் இருந்து நல்ல பரப்பைப் பெற்றுக் கொள்வதுதான். சிறப்பு ஒலி அறைகளையும், கொங்குகளுக்கான தனித்துவமான உலோக கலவைகளையும் மட்டுமே உருவாக்கிய நிலைமையில் சிறந்த கடிகார நிபுணர்கள் தெளிவான, ஒலிக்கும் தொனிகளைப் பெறுகின்றனர். இந்த சிக்கலான அமைப்புகளில் சில உண்மையில் 100 க்கும் மேற்பட்ட பாகங்கள் உள்ளன, அவை ஒலி சரியாக வருவதை உறுதி செய்ய ஒன்றாக செயல்படுகின்றன.
மெக்கானிக்கல் நிலையான காலநிர்ணயங்கள் 2100 ஆம் ஆண்டு வரை தேதிகள், மாதங்கள், மற்றும் கூட லீப் வருடங்களை தானாகவே கணக்கிடும். இதனை சிக்கலான கியர் அமைப்புகள் மூலம் செய்கின்றன, இவை எப்போது சரிசெய்தல் தேவைப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ளும். டூர்பில்லன்கள் மற்றும் நிமிடம் மீண்டும் தொடங்கும் அம்சங்களை சேர்த்து பெரிய சிக்கலான கடிகாரங்களை உருவாக்கும் போது, விஷயங்கள் மிகவும் சிக்கலாகின்றன. இந்த சிக்கலான நேர அளவீட்டு கருவிகளில் 600 க்கும் மேற்பட்ட பாகங்கள் இருக்கலாம், இவை ஒருங்கிணைந்து செயல்பட வேண்டும். அனைத்து பாகங்களையும் இந்த சிறிய இடத்தில் பொருத்துவது மிக சிறந்த பொறியியல் திறனை தேவைப்படுகிறது. சில முன்னணி பிராண்டுகள் கியர்களை மிக நெருக்கமாக அடுக்கி 1.3 மிமீ மட்டுமே செங்குத்தாக எடுத்துக்கொள்ளும் வகையில் உருவாக்கியுள்ளன, இது உண்மையில் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, ஏனெனில் அந்த சிறிய இடத்தில் எவ்வளவு பாகங்கள் பொருந்த வேண்டும் என்பதை நினைத்து பாருங்கள்.
COSC, அல்லது அதிகாரப்பூர்வ சுவிஸ் க்ரோனோமீட்டர் டெஸ்டிங் இன்ஸ்டிடியூட், ஒரு நாளைக்கு கிட்டத்தட்ட நான்கு வினாடிகள் குறைவாகவும், ஆறு வினாடிகள் அதிகமாகவும் இருக்கும் துல்லியமான எல்லைக்குள் இருக்கும் மெக்கானிக்கல் கடிகாரங்களுக்கு சான்றிதழ் வழங்குகிறது. ஆனால் முன்னணி கடிகார பிராண்டுகள் இங்கு நின்று விடுவதில்லை. அவை COSC ஆல் கோரப்பட்டதை விட தங்கள் உள்நோக்கிய தரங்களை நிர்ணயிக்கின்றன. சில உயர் நிலை உற்பத்தியாளர்களை எடுத்துக்கொள்ளுங்கள். COSC தரப்படுத்திய ஏழு நாட்களை விட மிகவும் நீண்ட கால சோதனைக்குப் பிறகு அவற்றின் கடிகாரங்கள் இரண்டு வினாடிகள் வரை மட்டுமே துல்லியமாக இருக்க வேண்டும். சில நிறுவனங்கள் அவற்றின் கடிகாரங்களை பதினைந்து நாட்களுக்கு தொடர்ந்து சோதித்த பின்னரே அவற்றிற்கு பச்சைக் கொடி காட்டுகின்றன.
திட்டம் | தினசரி பொறுப்புத்தன்மை | சோதனை காலம் | அபிஃபெரும் |
---|---|---|---|
COSC சான்றிதழ் | -4/+6 வினாடிகள் | 7 நாட்கள் | அனைத்து சுவிஸ் பிராண்டுகள் |
பிரீமியம் பிராண்டு தரம் | +/-2 வினாடிகள் | 15-30 நாட்கள் | உள்நோக்கிய மட்டும் |
பல்வேறு காரணிகளால் காலப்போக்கில் சான்றளிக்கப்பட்ட கடிகார இயங்குதளங்கள் துல்லியத்தன்மையை இழக்கின்றன. அவற்றின் உள்ளே உள்ள எண்ணெய்கள் வயதாவதால் தடிமனாகி விடுகின்றன, இதன் விளைவாக தொடர்ந்து ஐந்து வருடங்கள் பயன்படுத்தும் போது செயல்திறன் ஏறக்குறைய 12% குறைகிறது. வெப்பநிலை மாற்றங்கள் இந்த இயந்திரத்தினுள் பல்லறைகள் ஒன்றுடன் ஒன்று தொடர்பு கொள்ளும் விதத்தை பாதிக்கின்றன, மேலும் காந்த புலங்களுக்கு நீண்ட காலம் வெளிப்படும் போது சமநிலை சுருள்களின் பயன்திறனை ஏறக்குறைய 30% வரை குறைக்க முடியும். இதனால்தான் பெரும்பாலான நிபுணர்கள் கடிகாரங்களை மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை சேவை செய்ய பரிந்துரைக்கின்றனர். தனிபயன் முகப்புத்தட்டுகளை உருவாக்க விரும்புவோர்க்கு, பொருட்கள் வெப்பமடையும் போது விரிவடையும் விதத்தை கணக்கில் கொள்ள வேண்டும், இல்லையெனில் பாகங்கள் சரியாக பொருந்தாமல் போகலாம்.
தனிபயன் கடிகார முகத்தை உருவாக்குவது அழகை மட்டும் பொறுத்தது அல்ல, அது உட்பொருந்திய இயந்திரங்கள் எவ்வாறு கட்டப்பட்டுள்ளன என்பதற்கு ஏற்ப செயல்படவும் வேண்டும். டூர்பிலன்கள் (tourbillons) அல்லது நீங்கள் அழகான நிலையான காலண்டர் அமைப்புகள் போன்ற சிக்கலான அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கும் போது, கடிகார வடிவமைப்பாளர்கள் சிறப்பு வெட்டுகள், பல அடுக்குகள் அல்லது மக்கள் உள்ளே என்ன நடக்கிறது என்பதை உண்மையில் பார்க்க உதவும் வகையில் துளைகள் போன்றவற்றை சேர்க்க வேண்டியதாகிறது, அதே நேரத்தில் எதையும் உடைக்காமல் இருக்க வேண்டும். மிகவும் மெல்லிய தானியங்கி கடிகாரங்களை எடுத்துக்கொள்ளுங்கள், அவை பெரும்பாலும் சப் டயல்கள் (subdials) சாதாரணத்தை விட கீழாக இருக்கும் மிகவும் எளிய முகங்களை கொண்டிருக்கும், இதனால் மக்கள் அதை சரியாக படிக்க முடியும், மேலும் மொத்த அளவை குறைவாக வைத்திருக்க முடியும். கடந்த ஆண்டு சில ஆய்வுகளில் இருந்து கிடைத்த தகவல்களின் படி, சுமார் மூன்றில் இரண்டு பங்கு லக்சுரி கடிகார பிராண்டுகள் தங்கள் டயல் (dial) பொருட்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று சரியாக செயல்படுவதை உறுதி செய்வதில் கவனம் செலுத்துகின்றன. பல நிறுவனங்கள் டைட்டானியம் (titanium) அல்லது குறைவாக ஒளி எதிரொலிக்கும் கிரிஸ்டல் கண்ணாடி (crystal glass) போன்ற இலகுரக விருப்பங்களை தேர்வு செய்கின்றன, ஏனெனில் இந்த தேர்வுகள் உட்பகுதிகளில் உள்ள சிறிய பாகங்களுக்கு குறைவான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். பெரிய பெயர் கொண்ட நிறுவனங்கள் கடிகார முகத்தில் உள்ள அலங்கார அமைப்புகள் உட்பகுதியில் உள்ள கியர்களை (gears) எவ்வாறு பாதிக்கலாம் என்பதை கணிப்பதற்காக கணினி சிமுலேஷன்களை (computer simulations) பயன்படுத்த தொடங்கியுள்ளன.
நல்ல விதிமுறைமைக் கொண்ட கடிகார முகப்புகள் கடிகாரங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்ற உண்மைகளுடன் கலைத்திறனை இணைக்கின்றன. 2024இன் ISO தரநிலைகளின்படி, தானியங்கும் இயங்குதளங்களில் உள்ள சுழலும் ரோட்டர்களிலிருந்து கடிகாரக் கைகள் குறைந்தது 0.2மி.மீ தூரம் விலகி இருக்க வேண்டும். மணிகளைக் குறிக்கும் குறியீடுகளில் ஒளிரும் பூச்சுகளைப் பூசும்போது, கடிகார தயாரிப்பாளர்கள் கடிகாரத்தின் உள்ளே உள்ள நுட்பமான சமநிலைச் சக்கரத்திற்கு பாதிப்பு ஏற்படாமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும். பல பிராண்டுகள் தற்போது முதலில் 3D அச்சிடப்பட்ட மாதிரிகளை உருவாக்கி, அவற்றின் அழகியல் தோற்றங்கள், நிழல் தோற்றங்கள், படிநிலை நிறங்கள் அல்லது உயர்த்தப்பட்ட எண்கள் நன்றாக தெரிகின்றனவா மற்றும் கடிகாரம் துல்லியமான நேரத்தை காட்டுகிறதா என்பதை உறுதி செய்து கொள்கின்றன. வெப்பநிலை மாறும் போது எனாமல் முகப்புகள் சிறிது விரிவடைகின்றன, ஒவ்வொரு செல்சியஸ் டிகிரிக்கும் சுமார் -0.003% விரிவடைகின்றன, இந்த விஷயத்தை தற்போது உற்பத்தியாளர்கள் பாகங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளியை வடிவமைக்கும்போது கணக்கில் கொள்கின்றனர். சரியாகச் செய்யப்பட்டால், இந்த சிக்கலான அம்சங்கள், பவர் ரிசர்வ் காட்சிகள் போன்றவை சரியாக இயங்குவது மட்டுமல்லாமல், கடிகார முகப்பு பார்க்கும் போது சேகரிப்பாளர்கள் மற்றும் ஆர்வலர்களுக்கு கண் ஈர்க்கும் முக்கியமான பகுதிகளாகவும் மாறுகின்றன.
அவை இயங்கும் விதிமுறையில் தான் முதன்மை வேறுபாடு உள்ளது. கைமுறை கடிகாரங்கள் தினசரி கைக்கொடுக்கும் சுற்றுதலை தேவைக்கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் தானியங்கி கடிகாரங்கள் கை நகர்வு மூலம் முதன்மை சுருளை தானாக சுற்றும் உட்பொருத்தமான ரோட்டரை கொண்டுள்ளன.
பவர் ரிசர்வ் என்பது வடிவமைப்பை பொறுத்து மாறுபடும். பெரும்பாலான லக்சுரி கடிகாரங்களுக்கு இது பொதுவாக 40 முதல் 70 மணி நேரம் வரை இருக்கும். பெரிய பொறுத்துகளுடன் கைமுறை இயங்கும் பொறிமுறைகள் 10 நாட்கள் வரை நீடிக்க முடியும், அதே நேரத்தில் தானியங்கிகள் பெரும்பாலும் சிறிய அளவில் கவனம் செலுத்துகின்றன.
ஆய்வுகளின் படி, பெரும்பான்மையானோர் கடிகாரத்துடன் உருவாகும் உணர்வுபூர்வமான தொடர்பை மேம்படுத்தும் விதமாக கைமுறை சுற்றுதலின் மூலம் கிடைக்கும் தொடு உணர்வை ரசிக்கின்றனர்.
COSC சான்றிதழ் என்பது ஒரு சுவிஸ் குரோனோமீட்டர் தரநிலை ஆகும், இதன் துல்லியமான வரம்பு நாளொன்றுக்கு -4/+6 விநாடிகள் ஆகும். பிரீமியம் பிராண்ட் தரநிலைகள் இதை மிஞ்சும் வகையில், நீண்ட சோதனை காலங்களுக்கு +/-2 விநாடிகள் துல்லியத்தை தேவைப்படுத்துகின்றன.